【一汽集团疫情最新消息/一汽集团疫情最新消息今天】
长春疫情会不会对奥迪现车有影响
〖A〗、有影响。由于新冠疫情影响，总部位于吉林长春的一汽集团决定暂时停产四天，其中包括生产奥迪的一汽工厂，奥迪的现车产量会下降。
〖B〗、奥迪A6L停产。3月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省，市有关要求综合研判确定。
〖C〗、因为极度缺少芯片，无法完成汽车组装，因此停产。疫情对任何行业的影响都非常巨大，尤其是汽车行业。因为在疫情期间人们都不出行，都待在家里进行防疫，因此汽车销量暴跌。有许多汽车品牌面临裁员、资金不充足问题。甚至于一些大型集团已经停止汽车制造行业，转身投向其他领域。
〖D〗、关于新冠肺炎疫情对3月份汽车产销的影响，有行业分析人士指出，受疫情影响工厂停产，3月份相关汽车厂家的市场表现将受到一定影响，但等疫情平稳后，这部分被影响的消费有望在后续月份出现回补。版权声明：以上内容为《经济观察报》社原创作品，版权归《经济观察报》社所有。
〖E〗、一汽集团与大众、奥迪、丰田等知名汽车厂商均设有合资企业。因此长春的疫情也影响了全国的汽车产业。因此综上所述，全国两大重要汽车配件和整车生产基地上海、长春，在此轮疫情中受影响最大，加之全国其它地方相关企业均受到不同程度的影响。这些将导致中国汽车产业没有配件可用，生产也将可能停止。
〖F〗、奥迪：疫情仅是一次“插曲”此次疫情虽然造成的影响和后果不小，但大多数业内人士认为，疫情并不会成为汽车行业无法挽救的“灾难”。因为一旦疫情解除，国家相应的确保“稳增长”的政策也将加大力度。而占到国内GDP达9%的汽车产业，一定是优先的受益者之一。
[一汽集团整体上市]海底捞4个月市值缩水近2600亿!张勇别了新加坡首富...
一汽集团并未整体上市，以下是对海底捞市值缩水及张勇失去新加坡首富宝座的分析：市值大幅缩水：海底捞的股价在短短四个月内从878港元/股跌至37港元/股，总市值缩水近2600亿港元。这种大幅下跌导致海底捞的掌门人张勇失去了“新加坡首富”的宝座，目前在福布斯富豪榜上排名新加坡第四。
长春一汽封了吗
封了。距离3月13日因疫情导致一汽集团长春五大整车厂等企业暂时停产，已经过去了一个多月。现在已经恢复生产了。
月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。
据此前消息，受疫情影响，中国一汽位于长春的一汽大众、一汽丰田等五大整车制造厂于3月13日开始有计划停产。作为在吉林土生土长的大型央企，中国一汽在做好自身防控的同时，还携旗下红旗品牌、一汽丰田、一汽解放、一汽大众、一汽奔腾等企业捐赠8000万元现金用于长春、吉林等地的疫情防控。
徐留平改革的“手术刀”:盘活红旗的奇迹,能否复制到奔腾身上?
一汽在这场疫情防控战中的优异表现，意味着徐留平主刀的这场一汽“大手术”正步入高潮。徐留平表示，汽车产业的“四化”转型对于每个汽车厂都是关系到“生死存亡”。 徐留平用两年时间，成功让红旗品牌“起死回生”。红旗品牌不仅提前一年实现了“10万辆”的销售目标，而且今年年初全球首秀的红旗H9，也获得了业界内外的高度关注。
尤其对于红旗品牌来说，如今销量能够持续增长，徐留平铁腕改革的“三板斧”无疑是关键。
车企出动,驰援抗击病毒战
〖A〗、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
〖B〗、幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。
〖C〗、随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。
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